公司因為生產(chǎn)需求，買了柯斐集團的一臺55kw螺桿式空壓機，最近因為頻繁長時間工作，出現(xiàn)了高溫故障。我們都知道夏季是空壓機高溫故障的頻發(fā)季節(jié)，那么在秋冬季節(jié)空壓機高溫故障又可能是哪些因素導(dǎo)致的呢？
經(jīng)過我們和柯斐空壓機的售后工程師一番交流，包括他們的現(xiàn)場故障排查，我們知道了我們的機器因為油氣分離器堵塞導(dǎo)致機器高溫故障的。同時我們也請教了柯斐空壓機的售后工程師，讓其給我們列舉了高溫常見故障的因素，下面給我大家詳細介紹一下！
1、機油過濾器故障
機油過濾器堵塞旁通閥又不開啟會造成空壓機油不能到達機頭，主機會因缺油迅速升溫。
2、空壓機系統(tǒng)缺油
這個可以說是很多機器高溫故障的常見問題，如果空壓機高溫，我們首先要檢查機器是否缺油。在設(shè)備運行過程中，油位不能低于低油位標志L(或MIX)。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時，應(yīng)立即停機加油。
3、檢查冷卻水入口溫度是否過高，水壓及流量是否正常
冷卻水的入口溫度一般不應(yīng)超過35℃，水壓在0.3一0.5MPA之間，流量應(yīng)不小于規(guī)定流量的90%。環(huán)境溫度不應(yīng)高于40℃。如果達不到上述要求，可通過安裝冷卻塔、改善室內(nèi)通風、加大機房空間等辦法解決。還可檢查冷卻風扇工作是否正常。如有故障應(yīng)進行檢修或更換。
4、油停止閥(斷油閥)工作不正常
油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動時開啟，停機時關(guān)閉，以避免停機時油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機頭，并從進氣口噴出。若該元件加載時不開啟，主機會因缺油迅速升溫，嚴重者會造成螺桿總成燒毀。
5、空壓機壓力是否過高
系統(tǒng)壓力一般在出廠時都已調(diào)定，如確需調(diào)整時，應(yīng)以設(shè)備銘牌標定的額定產(chǎn)氣壓力為準。若調(diào)整過高，則由于機器的負荷增加，會引發(fā)超溫現(xiàn)象。這個也和上一個原因一樣，空壓機高溫是次要表現(xiàn)，主要表現(xiàn)為空壓機電機電流升高，空壓機保護停機。
6、風冷機型客戶安裝的排風管道方面的問題
有排風管道過風面過小，排風管道過長，排風管道中間彎道過多，排風管道過長中間彎道多有沒有安裝抽風機，抽風機流量小于空壓機原配散熱風扇。
7、油氣分離器堵塞
油氣分離器堵塞會引起內(nèi)部壓力過高，壓力過高會引起很多問題，高溫是其中一項。這個也是和前二個原因一樣，油氣分離器堵塞主要表現(xiàn)為內(nèi)壓高。
8、檢查油冷卻器工作是否正常
對水冷式機型，可檢查其進出口水管的溫差，正常情況下應(yīng)為5一8℃，低于5℃可能有結(jié)垢或堵塞現(xiàn)象，將會影響冷卻器的換熱效率，并造成散熱不良，此時可將換熱器拆下后進行清洗。
以上就是我們針對空壓機溫度過高整理的相關(guān)可能因素，由于篇幅有限，有些小的細節(jié)也沒有整理出來!希望大家多多包涵，也希望這篇文章能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/span>
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