今天空壓機(jī)維修保養(yǎng)小編為大家整理了11種有關(guān)三相異步電動(dòng)機(jī)常見故障與維修方法，還不趕快收藏起來好好學(xué)習(xí)一下！都是干貨，千萬別錯(cuò)過哦！
一、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)響聲不正常，有異響
1. 故障原因
① 轉(zhuǎn)子與定子絕緣紙或槽楔相擦;
② 軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物;
③ 定轉(zhuǎn)子鐵芯松動(dòng);
④ 軸承缺油;
⑤ 風(fēng)道填塞或風(fēng)扇擦風(fēng)罩;
⑥ 定轉(zhuǎn)子鐵芯相擦;
⑦ 電源電壓過高或不平衡;
⑧ 定子繞組錯(cuò)接或短路。
2. 故障排除
① 修剪絕緣，削低槽楔;
② 更換軸承或清洗軸承;
③ 檢修定、轉(zhuǎn)子鐵芯;
④ 加油;
⑤ 清理風(fēng)道;重新安裝置;
⑥ 消除擦痕，必要時(shí)車內(nèi)小轉(zhuǎn)子;
⑦ 檢查并調(diào)整電源電壓;
⑧ 消除定子繞組故障。
二、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中振動(dòng)較大
1. 故障原因
① 由于磨損軸承間隙過大;
② 氣隙不均勻;
③ 轉(zhuǎn)子不平衡;
④ 轉(zhuǎn)軸彎曲;
⑤ 鐵芯變形或松動(dòng);
⑥ 聯(lián)軸器(皮帶輪)中心未校正;
⑦ 風(fēng)扇不平衡;
⑧ 機(jī)殼或基礎(chǔ)強(qiáng)度不夠;
⑨ 電動(dòng)機(jī)地腳螺絲松動(dòng);
⑩ 籠型轉(zhuǎn)子開焊斷路;繞線轉(zhuǎn)子斷路;加定子繞組故障。
2. 故障排除
① 檢修軸承，必要時(shí)更換;
② 調(diào)整氣隙，使之均勻;
③ 校正轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡;
④ 校直轉(zhuǎn)軸;
⑤ 校正重疊鐵芯;
⑥ 重新校正，使之符合規(guī)定;
⑦ 檢修風(fēng)扇，校正平衡，糾正其幾何形狀;
⑧ 進(jìn)行加固;
⑨ 緊固地腳螺絲;
⑩ 修復(fù)轉(zhuǎn)子繞組;修復(fù)定子繞組。
三、通電后電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，但無異響，也無異味和冒煙
1. 故障原因
① 電源未通(至少兩相未通);
② 熔絲熔斷(至少兩相熔斷);
③ 過流繼電器調(diào)得過小;
④ 控制設(shè)備接線錯(cuò)誤。
2. 故障排除
① 檢查電源回路開關(guān)，熔絲、接線盒處是否有斷點(diǎn)，修復(fù);
② 檢查熔絲型號、熔斷原因，換新熔絲;
③ 調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動(dòng)機(jī)配合;
④ 改正接線。
四、通電后電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，然后熔絲燒斷
1. 故障原因
① 缺一相電源，或定干線圈一相反接;
② 定子繞組相間短路;
③ 定子繞組接地;
④ 定子繞組接線錯(cuò)誤;
⑤ 熔絲截面過小;
⑥ 電源線短路或接地。
2. 故障排除
① 檢查刀閘是否有一相未合好，可電源回路有一相斷線;消除反接故障;
② 查出短路點(diǎn)，予以修復(fù);
③ 消除接地;
④ 查出誤接，予以更正;
⑤ 更換熔絲;
⑥ 消除接地點(diǎn)。
五、通電后電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)有嗡嗡聲
1. 故障原因
① 定、轉(zhuǎn)子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電;
② 繞組引出線始末端接錯(cuò)或繞組內(nèi)部接反;
③ 電源回路接點(diǎn)松動(dòng)，接觸電阻大;
④ 電動(dòng)機(jī)負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡住;
⑤ 電源電壓過低;
⑥ 小型電動(dòng)機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬;
⑦ 軸承卡住。
2. 故障排除
① 查明斷點(diǎn)予以修復(fù);
② 檢查繞組極性;判斷繞組末端是否正確;
③ 緊固松動(dòng)的接線螺絲，用萬用表判斷各接頭是否假接，予以修復(fù);
④ 減載或查出并消除機(jī)械故障;
⑤ 檢查是還把規(guī)定的Δ接法誤接為Y;是否由于電源導(dǎo)線過細(xì)使壓降過大，予以糾正;
⑥ 重新裝配使之靈活;更換合格油脂;
⑦ 修復(fù)軸承。
六、電動(dòng)機(jī)空載電流不平衡，三項(xiàng)相差大
1. 故障原因
① 重繞時(shí)，定子三相繞組匝數(shù)不相等;
② 繞組首尾端接錯(cuò);
③ 電源電壓不平衡;
④ 繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。
2. 故障排除
① 重新繞制定子繞組;
② 檢查并糾正;
③ 測量電源電壓，設(shè)法消除不平衡;
④ 峭除繞組故障。
七、電動(dòng)機(jī)空載，過負(fù)載時(shí)，電流表指針不穩(wěn)，擺動(dòng)
1. 故障原因
① 籠型轉(zhuǎn)子導(dǎo)條開焊或斷條;
② 繞線型轉(zhuǎn)子故障(一相斷路)或電刷、集電環(huán)短路裝置接觸不良。
2. 故障排除
① 查出斷條予以修復(fù)或更換轉(zhuǎn)子;
② 檢查繞轉(zhuǎn)子回路并加以修復(fù)。
八、電動(dòng)機(jī)空載電流平衡，但數(shù)值大
1. 故障原因
① 修復(fù)時(shí)，定子繞組匝數(shù)減少過多;
② 電源電壓過高;
③ Y接電動(dòng)機(jī)誤接為Δ;
④ 電機(jī)裝配中，轉(zhuǎn)子裝反，使定子鐵芯未對齊，有效長度減短;
⑤ 氣隙過大或不均勻;
⑥ 大修拆除舊繞組時(shí)，使用熱拆法不當(dāng)，使鐵芯燒損。
2. 故障排除
① 重繞定子繞組，恢復(fù)正確匝數(shù);
② 設(shè)法恢復(fù)額定電壓;
③ 改接為Y;
④ 重新裝配;
⑤ 更換新轉(zhuǎn)子或調(diào)整氣隙;
⑥ 檢修鐵芯或重新計(jì)算繞組，適當(dāng)增加匝數(shù)。
九、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，額定負(fù)載時(shí)，轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多
1. 故障原因
① 電源電壓過低;
② Δ接法電機(jī)誤接為Y;
③ 籠型轉(zhuǎn)子開焊或斷裂;
④ 定轉(zhuǎn)子局部線圈錯(cuò)接、接反;
⑤ 修復(fù)電機(jī)繞組時(shí)增加匝數(shù)過多;
⑥ 電機(jī)過載。
2. 故障排除
① 測量電源電壓，設(shè)法改善;
② 糾正接法;
③ 檢查開焊和斷點(diǎn)并修復(fù);
④ 查出誤接處，予以改正;
⑤ 恢復(fù)正確匝數(shù);
⑥ 減載。
十、電動(dòng)機(jī)過熱甚至冒煙
1. 故障原因
① 電源電壓過高，使鐵芯發(fā)熱大大增加;
② 電源電壓過低，電動(dòng)機(jī)又帶額定負(fù)載運(yùn)行，電流過大使繞組發(fā)熱;
③ 修理拆除繞組時(shí)，采用熱拆法不當(dāng)，燒傷鐵芯;
④ 定轉(zhuǎn)子鐵芯相擦;
⑤ 電動(dòng)機(jī)過載或頻繁起動(dòng);
⑥ 籠型轉(zhuǎn)子斷條;
⑦ 電動(dòng)機(jī)缺相，兩相運(yùn)行;
⑧ 重繞后定于繞組浸漆不充分;
⑨ 環(huán)境溫度高電動(dòng)機(jī)表面污垢多，或通風(fēng)道堵塞;
⑩ 電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇故障，通風(fēng)不良;定子繞組故障(相間、匝間短路;定子繞組內(nèi)部連接錯(cuò)誤)。
2. 故障排除
① 降低電源電壓(如調(diào)整供電變壓器分接頭)，若是電機(jī)Y、Δ接法錯(cuò)誤引起，則應(yīng)改正接法;
② 提高電源電壓或換粗供電導(dǎo)線;
③ 檢修鐵芯，排除故障;
④ 消除擦點(diǎn)(調(diào)整氣隙或挫、車轉(zhuǎn)子);
⑤ 減載;按規(guī)定次數(shù)控制起動(dòng);
⑥ 檢查并消除轉(zhuǎn)子繞組故障;
⑦ 恢復(fù)三相運(yùn)行;
⑧ 采用二次浸漆及真空浸漆工藝;
⑨ 清洗電動(dòng)機(jī)，改善環(huán)境溫度，采用降溫措施;
⑩ 檢查并修復(fù)風(fēng)扇，必要時(shí)更換;檢修定子繞組，消除故障。
十一、電動(dòng)機(jī)軸承過熱
1. 故障原因
① 滑脂過多或過少;
② 油質(zhì)不好含有雜質(zhì);
③ 軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)(過松或過緊)
④ 軸承內(nèi)孔偏心，與軸相擦;
⑤ 電動(dòng)機(jī)端蓋或軸承蓋未裝平;
⑥ 電動(dòng)機(jī)與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正，或皮帶過緊;
⑦ 軸承間隙過大或過小;
⑧ 電動(dòng)機(jī)軸彎曲。
2. 故障排除
① 按規(guī)定加潤滑脂(容積的1/3-2/3);
② 更換清潔的潤滑滑脂;
③ 過松可用粘結(jié)劑修復(fù)，過緊應(yīng)車，磨軸頸或端蓋內(nèi)孔，使之適合;
④ 修理軸承蓋，消除擦點(diǎn);
⑤ 重新裝配;
⑥ 重新校正，調(diào)整皮帶張力;
⑦ 更換新軸承;
⑧ 校正電機(jī)軸或更換轉(zhuǎn)子。
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