近日，江蘇藍(lán)豐生物化工股份有限公司發(fā)布《關(guān)于公司部分生產(chǎn)裝置停車(chē)檢修的公告》，稱(chēng)擬于近期對(duì)公司400kt/a硫磺制酸及余熱發(fā)電生產(chǎn)裝置全面停車(chē)檢修，預(yù)計(jì)檢修時(shí)間不超過(guò)30日，因該裝置停車(chē)檢修導(dǎo)致其配套回收系統(tǒng)副產(chǎn)物蒸汽產(chǎn)量也隨之減少，受蒸汽供應(yīng)影響，暫無(wú)法滿(mǎn)足公司其他生產(chǎn)裝置的用氣需求。
藍(lán)豐生化還表示，公司甲基硫菌靈生產(chǎn)裝置(5000噸/年)、表面活性劑生產(chǎn)裝置(5000噸/年)、丁硫克百威生產(chǎn)裝置(2000噸/年)、環(huán)嗪酮(1000噸/年)等，亦會(huì)出現(xiàn)間歇性停產(chǎn)的情況，預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)2023年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)斐梢欢ㄓ绊憽?/span>
多家上市公司發(fā)公告，50多家化企停車(chē)檢修
長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)月的停車(chē)檢修在化工行業(yè)并不是新鮮事，據(jù)了解，自2023年年初起，化工行業(yè)就陸續(xù)開(kāi)始公告停車(chē)檢修，與往年上半年檢修淡季的情況截然相反。值得注意的是，近期江蘇索普化工、凱美特氣、萬(wàn)華化學(xué)、淄博齊翔騰達(dá)化工等多家上市公司發(fā)布公告，50多家化工企業(yè)宣布停車(chē)檢修或降負(fù)荷開(kāi)工，涉及產(chǎn)能超2000萬(wàn)噸。
江蘇索普化工：醋酸、醋酸乙酯及其配套裝置于5月26日起停車(chē)檢修，預(yù)計(jì)檢修時(shí)間為32天。
凱美特氣：全資子公司惠州凱美特于4月23日開(kāi)始進(jìn)行生產(chǎn)裝置例行停車(chē)檢修，預(yù)計(jì)停車(chē)兩個(gè)月，具體復(fù)產(chǎn)時(shí)間以實(shí)際時(shí)間為準(zhǔn)。
萬(wàn)華化學(xué)：煙臺(tái)工業(yè)園PP(30萬(wàn)噸/年)、乙烯(100萬(wàn)噸/年)、PO/SM(30/65萬(wàn)噸/年)等裝置于5月8日開(kāi)始陸續(xù)停產(chǎn)檢修，預(yù)計(jì)檢修45天左右。
淄博齊翔騰達(dá)化工：全資子公司青島思遠(yuǎn)化工8萬(wàn)噸/年甲乙酮裝置運(yùn)行及催化劑使用壽命已達(dá)周期上限，為確保生產(chǎn)裝置的安全、平穩(wěn)運(yùn)行，公司將于近期進(jìn)行例行停車(chē)檢修，預(yù)計(jì)停車(chē)檢修時(shí)間55天。
環(huán)氧乙烷：
茂名石化一套10萬(wàn)噸/年裝置2月初停車(chē)，重啟時(shí)間待定;
三江化工10萬(wàn)噸/年裝置停車(chē)中，重啟時(shí)間待定;
泰興金燕6萬(wàn)噸/年裝置、燕山石化2萬(wàn)噸裝置、天津石化4萬(wàn)噸/年裝置停車(chē)。
BDO：
新疆國(guó)泰新華計(jì)劃6月5日大檢，檢修20天;
內(nèi)蒙古東景計(jì)劃一期6月初檢修15天;
長(zhǎng)城能源一套裝置5月中旬換劑，重啟時(shí)間待定。
酚酮：
江蘇恒瑞65萬(wàn)噸/年酚酮裝置5月30日停車(chē)檢修，預(yù)計(jì)檢修15天;
上海西薩48萬(wàn)噸/年酚酮裝置5月初停車(chē)檢修，預(yù)計(jì)檢修2個(gè)月左右;
吉林石化15萬(wàn)噸/年酚酮裝置于6月5日起停車(chē)檢修，預(yù)期檢修5天左右。
PTA：
新疆中泰PTA總產(chǎn)能120萬(wàn)噸/年，裝置計(jì)劃5月停車(chē)，計(jì)劃?rùn)z修2個(gè)月;
嘉通能源PTA總產(chǎn)能500萬(wàn)噸/年，1套250萬(wàn)噸裝置計(jì)劃停車(chē)檢修，預(yù)計(jì)檢修時(shí)間15天左右。
TDI：
上海巴斯夫16萬(wàn)噸/年裝置計(jì)劃6月中停產(chǎn)檢修，為期約3-4周;
煙臺(tái)巨力3+5萬(wàn)噸/年裝置停車(chē)檢修，復(fù)工時(shí)間未定。
橡膠：
撫順石化20萬(wàn)噸/年裝置三線降負(fù)運(yùn)行;
揚(yáng)子石化10萬(wàn)噸/年丁苯橡膠裝置計(jì)劃5月5日停車(chē)檢修40天左右。
MTBE：
洛陽(yáng)宏力10萬(wàn)噸/年裝置預(yù)計(jì)5月12日至7月1日停車(chē)檢修;
東明前海36萬(wàn)噸/年裝置預(yù)計(jì)4月27日至6月15日停車(chē)檢修。
二甘醇：
海南煉化80萬(wàn)噸/年裝置目前仍在檢修，重啟時(shí)間待定;
中海殼牌35萬(wàn)噸/年計(jì)劃?rùn)z修2個(gè)月;
撫順石化6萬(wàn)噸/年裝置正在檢修，重啟時(shí)間待定。
MDI：
上海聯(lián)恒59萬(wàn)噸/年MDI母液裝置預(yù)計(jì)6月份左右開(kāi)始停車(chē)檢修，為期1個(gè)月左右;
日本東曹13+7萬(wàn)噸/年裝置5月初存檢修計(jì)劃，預(yù)計(jì)1個(gè)月左右。
PE：
萬(wàn)華化學(xué)45萬(wàn)噸/年全密度裝置5月1日檢修，計(jì)劃?rùn)z修至6月底。
大慶石化6.5萬(wàn)噸/年老LDPE裝置計(jì)劃5月18日起檢修45天;
上海賽科30萬(wàn)噸/年LLDPE裝置計(jì)劃5月19日起檢修55天;
上海賽科30萬(wàn)噸/年HDPE裝置計(jì)劃5月21日-7月17日檢修。
PP：
青島大煉油20萬(wàn)噸/年單線裝置5月份停車(chē)檢修，預(yù)計(jì)6月中旬重啟;
上海賽科25萬(wàn)噸/年單線裝置5月份停車(chē)檢修，預(yù)計(jì)7月17日重啟;
寧夏寶豐PP裝置一期30萬(wàn)噸/年裝置5月8日起停車(chē)檢修，預(yù)計(jì)1個(gè)左右;
東華能源(張家港)40萬(wàn)噸/年單線裝置6月份停車(chē)檢修，預(yù)計(jì)6月30日重啟。
ABS：
鎮(zhèn)江奇美80萬(wàn)噸/年ABS裝置4月24日開(kāi)始降至7成運(yùn)行;
大慶石化10萬(wàn)噸/年ABS裝置5月8日停車(chē)檢修，開(kāi)車(chē)時(shí)間未定;
上海高橋20萬(wàn)噸/年ABS裝置5月18日開(kāi)始停車(chē)，7月15日開(kāi)車(chē);
吉林石化58萬(wàn)噸/年ABS裝置6月份開(kāi)始裝置降至7成運(yùn)行;
盛禧奧7.5萬(wàn)噸/年ABS裝置停車(chē)檢修;
廣西科元10萬(wàn)噸/年ABS裝置停車(chē)檢修;
遼通化工20萬(wàn)噸/年ABS裝置、天津大沽40萬(wàn)噸/年ABS裝置降至5成負(fù)荷。
己二酸：重慶華峰己二酸裝置兩條線均在停車(chē)狀態(tài)，一套裝置檢修，一套裝置短暫停車(chē)。
電石：奧維加能電石裝置全線停車(chē)檢修。
丙烯腈：上海賽科52萬(wàn)噸/年的丙烯腈裝置停車(chē)檢修，預(yù)計(jì)持續(xù)兩個(gè)月左右。
丙酮：中石化三井，浙石化二期和江蘇瑞恒等裝置停車(chē)檢修。
開(kāi)工率僅50%，利潤(rùn)倒掛再次出現(xiàn)
隨著多家化工企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入檢修季，化工品的市場(chǎng)開(kāi)工率也在逐漸下滑。新戊二醇開(kāi)工率約為63%，BDO開(kāi)工率已經(jīng)低于6成，MDI開(kāi)工率在5-6成左右，聚氨酯領(lǐng)域PU漿料、TPU行業(yè)開(kāi)工負(fù)荷5成，MTBE裝置平均開(kāi)工負(fù)荷為50.45%，PP開(kāi)工率為5年來(lái)低點(diǎn)……大家爭(zhēng)相停車(chē)檢修、減產(chǎn)降負(fù)，還造成了低開(kāi)工率，無(wú)疑與目前化工市場(chǎng)的低報(bào)價(jià)有關(guān)。
3年的疫情封控已經(jīng)過(guò)去，但是市場(chǎng)行情的冷淡仍在持續(xù)。成本端煤炭?jī)r(jià)格重回3年前，原油一個(gè)月暴跌10%，天然氣期貨跌至2021年年中以來(lái)的最低水平，支撐乏力讓化工企業(yè)難以調(diào)漲。下游的外貿(mào)和內(nèi)銷(xiāo)遭遇重重阻力也難以順利銷(xiāo)出貨物，高庫(kù)存、低價(jià)位之下，虧損者比比皆是，利潤(rùn)倒掛再次出現(xiàn)，甚至為負(fù)值。
因此，適當(dāng)停下生產(chǎn)的腳步，盡可能的減少損失的“停產(chǎn)保價(jià)”就成了大家共同的選擇。從供應(yīng)方面來(lái)看，50多家化工企業(yè)集中檢修，涉及產(chǎn)能超過(guò)2000萬(wàn)噸/年，但這與目前化工市場(chǎng)的嚴(yán)重過(guò)剩相比，也不過(guò)是“小巫見(jiàn)大巫”。
而當(dāng)行業(yè)的自發(fā)自主性減產(chǎn)行為形成了檢修潮，自然也就控制住了產(chǎn)品的社會(huì)庫(kù)存。不到5成的開(kāi)工率能夠在一段時(shí)間之后使得整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品供應(yīng)減少，稀缺性增加，但后續(xù)能否推升行情堅(jiān)挺、價(jià)格水漲船高，就要看彼時(shí)下游的需求情況了。
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